Las puertas batientes se denominan puertas abatibles en la industria del tránsito ferroviario. La forma del cuerpo de bloqueo (puerta batiente) es un plano con un área determinada, perpendicular al suelo, para lograr el bloqueo y la liberación mediante rotación y oscilación. El cuerpo suele ser de acero inoxidable, panel acrílico, plexiglás, vidrio templado y algún material flexible (para reducir el daño de los peatones).
Descripción del producto
Las puertas batientes se denominan puertas abatibles en la industria del tránsito ferroviario. La forma del cuerpo de bloqueo (puerta batiente) es un plano con un área determinada, perpendicular al suelo, para lograr el bloqueo y la liberación mediante rotación y oscilación. El cuerpo suele ser de acero inoxidable, panel acrílico, plexiglás, vidrio templado y algún material flexible (para reducir el daño de los peatones).
Desde el método de control de movimiento, se divide en tipo mecánico y tipo completamente automático. En términos de forma, se divide en tipo vertical, tipo puente y tipo cilíndrico. El tipo vertical y el tipo cilíndrico son de tamaño pequeño y fáciles de instalar, pero la longitud del canal es corta y la función del módulo de detección de peatones es limitada; la puerta batiente tipo puente tiene un canal largo y detección de peatones El módulo tiene funciones más fuertes y mayor seguridad.
【ventaja】
1. El pasaje ancho es el más grande entre todos los torniquetes, generalmente entre 550 mm y 1000 mm, y algunos productos de alta gama pueden alcanzar los 1500 mm, lo que es más adecuado para peatones o bicicletas con equipaje y paquetes, y también se puede usar para movilidad inconveniente. Canal dedicado.
2. En comparación con la puerta de tres rodillos, la puerta batiente del puente tiene un módulo de detección de paso de peatones adicional, que puede detectar eficazmente los objetivos que pasan y tiene una capacidad de anti-seguimiento más fuerte.
3. La plasticidad de la apariencia es la más fuerte entre todos los torniquetes. El material del cuerpo de la barrera es rico y la forma del cuerpo de la caja también se diversifica. Es fácil diseñar una forma muy hermosa, por lo que a menudo se usa en ocasiones de alto nivel, como edificios de oficinas, edificios inteligentes, clubes, etc.
4. No hay colisión mecánica durante el funcionamiento del péndulo de freno y el ruido es relativamente pequeño.
[Desventajas]
1. El costo es alto, especialmente para algunos modelos especialmente personalizados, como el aumento del ancho del canal y el uso de materiales especiales para el giro del freno, la dificultad técnica aumentará en consecuencia.
2. Algunos modelos tienen una capacidad insuficiente de resistencia al agua y al polvo, y solo son adecuados para uso en interiores, y su adaptabilidad ambiental no es tan fuerte como una puerta de tres rodillos.
3. Restringida por la forma del cuerpo de bloqueo, la resistencia al impacto de la puerta batiente es menor que la de la puerta de tres rodillos, y la oscilación y el movimiento de la puerta pueden dañarse fácilmente cuando los peatones pasan ilegal y rápidamente.
4. Si el diseño del fabricante no es bueno, reducirá en gran medida la confiabilidad del producto y reducirá la capacidad de prevenir lesiones personales por pellizcos y colisiones.
【Aplicaciones】
Es adecuado para ocasiones que requieren anchos de paso relativamente grandes, incluidas ocasiones en las que hay más peatones o bicicletas que llevan equipaje y paquetes, y pasos especiales para personas con movilidad reducida. También es adecuado para ocasiones que requieren una alta estética.
