Barrera de la puerta de la barrera de la pluma del sistema de estacionamiento

Descripción del producto

Características:

1. Controle la puerta de la barrera con la rueda del motor

2. Bloqueo automático cuando se enciende o apaga

4. Pluma equilibrada que funciona con una transmisión de motor de manivelas y ejes.

5. Control remoto para operar la puerta de la barrera manualmente

6. Retroceso automático cuando la pluma se encuentra con una obstrucción

7. Controlador de interfaz de fotocélulas infrarrojas

8. Controlador de interfaz de detector de bucle

9. Integrado con control por cable (pulsador)

10. Interfaz para semáforo

11. Ofreciendo señal de contacto seco para el sistema de estacionamiento de automóviles (COM, NC, NO)

12. Retardo automático al cerrar (ajustable)

13. Frecuencia de control remoto inalámbrico: 418MHz, 433MHz

14. Pluma con banda de goma protectora

Detalle general:

1. Temperatura de trabajo: -40 ~ + 75 grados centígrados.

2. Potencia: 220 V ± 10%, 50/60 HZ

3. Potencia nominal: 80 W

4. Humedad relativa: ≤90%

5. Distancia de control remoto: ≥30 m

6. Peso neto: 56kgs

7. Velocidad: 1.5S, 3S, 6S

8. Clase de protección: IP54

Nota: Los puntos mencionados anteriormente son detalles técnicos para la puerta de barrera (hardware) que es compatible para integrarse con el software de control de acceso.

La barrera eléctrica se puede realizar solo con control remoto inalámbrico, y también se puede administrar automáticamente a través del sistema de administración del estacionamiento (es decir, el sistema de administración de la tarjeta IC). La tarjeta se toma para liberar el vehículo al ingresar al lugar, y el vehículo se liberado automáticamente después de que se cargue la tarifa de estacionamiento al salir del lugar.

Composición

La barrera está compuesta por una caja de cambios, un motor, un mecanismo de transmisión (o hidráulico), un dispositivo de equilibrio, un chasis, un soporte de palanca de freno y una palanca de freno.

Tendencia de desarrollo

Con el desarrollo continuo de la industria del automóvil y el número cada vez mayor de automóviles, la demanda de barreras también está aumentando y se plantean requisitos más altos para el rendimiento de las barreras. Como el movimiento integrado de la puerta de la carretera, el dispositivo de embrague, función anti-elevación inteligente, dispositivo de retorno en caso de resistencia, función de calefacción (para asegurar el uso en un ambiente de menos 40 grados), sistema de enfriamiento por ventilación (para reducir la temperatura del motor a tiempo), dispositivo de embrague automático, anticolisión Dispositivo de desbarbado, etc. La velocidad de subida y bajada de la varilla varía de 0,8 segundos a 6 segundos. La longitud del poste es de 0 a 7 metros, dependiendo del ancho real del canal en el sitio. Las barreras se han desarrollado cada vez más para la alta tecnología para satisfacer la demanda del mercado de productos y convertirse en un equipo de carril clave en la gestión de los sistemas de estacionamiento.

Clasificación

• Según el desempeño de la parte de control, se divide en: barreras electromecánicas, barreras digitales y barreras inteligentes Las barreras inteligentes tienen pantalla LED y funciones de transmisión de voz.

• Según los portones, se divide en: portones de valla, portones de poste recto, portones de poste de brazo curvo

• Según la velocidad de aterrizaje: barreras rápidas, barreras de velocidad media, barreras de baja velocidad

• Según la dirección de instalación, se divide en: puerta barrera izquierda, puerta barrera derecha

Reparación de averías

Si su barrera tiene fallas distintas de los siguientes tres tipos, se recomienda pedirle a un profesional que la repare.

• No se puede levantar y soltar

Método de eliminación: si el voltaje de medición está dentro del rango de 220 V ± 10 V;

• No en su lugar, demasiada inestabilidad

Motivo de la detección: Compruebe si el imán del interruptor de funcionamiento está bien ajustado y si la tensión del resorte de equilibrio está demasiado floja o demasiado apretada Solución: ajuste la posición del control de carrera y apriete el perno de la articulación del resorte de tensión;

• Ruido anormal en el chasis

Motivo de la detección: compruebe si el cojinete y la parte del enlace activo son anormales Solución: agregue aceite lubricante o reemplace el cojinete.